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Réparation anche accordéon cassée

Réparation anche accordéon cassée. Les anches qui remplissent votre accordéon sont constituées de plusieurs matériaux. Un chassis en aluminium, ou duralumin aussi appelé aviaonnal AU4G selon la qualité.

Réparation anche accordéon cassée
Réparation anche accordéon cassée
Les anches qui remplissent votre accordéon sont constituées de plusieurs matériaux.
Un chassis en aluminium, ou duralumin aussi appelé aviaonnal AU4G selon la qualité.
Deux rivets en acier doux apposés de façon mécanique, un punch sur les modèles courants, ou frappés à la main sur les modèles supérieurs: type main, et a mano.
Deux languettes en acier doux taillées de façon très précise, et appelées anches.

Un accordéon offrant quatre voix et cinquante cinq notes à main droite comporte quatre cent quarante anches et deux cent vingt chassis.
A main gauche entre quatre vingt seize anches pour un quatre voix et cent vingt pour un cinq voix.
Il y a forcément de la casse un jour ou l’autre. Pour de multiples raisons… Réparation.

La tolérance entre lumière et anche et se doit d’être minimale, sans quoi celle ci donnera un rendement
sonore médiocre, molle à l’attaque, et remplie d’un PFFUITTT ! trop d’espace entre anche et lumière.
Lorsque l’anche est trop large ou mal centrée, celle ci « zingue ». Le rendu sonore est aléatoire, la hauteur du son
à géométrie variable, on ne peut l’accorder finement.
Elle va casser sous peu.

La casse peut être franche: on entend l’air. PFFUITTT.
Ou progressive. Elle baisse au fur et à mesure que l’on joue.
Jusqu’à l’extinction définitive.
En tirant le soufflet, il s’agit de l’anche invisible. Celle ci est dans la case du sommier. Sous la peau.
En poussant, on la voit. l’anche est à l’extérieur.

Le travail de réfection d’une anche en atelier, loin des outils techniques lourds issus des usines de fabrication nécessite une expérience acquise après de nombreuses années de pratique de la facture instrumentale.
La taille d’une anche s’effectue à l’aide d’une lime douce, et demande…un certain temps, avant d’obtenir un ajustage au plus juste.

Le martelage du rivet demande un soin particulier, afin d’éviter la déformation du chassis.
La taille en diamant sur les anches de type main et a main permet de serrer au plus près le rivet dans son orifice,
le talon de l’anche est ainsi bien tenu, qui offre une conduction maximale.